Unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din România a trecut astăzi printr-o etapă esențială. A fost emis Acordul de Mediu pentru viitoarea Autostradă Brașov – Făgăraș, un tronson care va avea o lungime totală de 49,3 kilometri și care promite să schimbe radical modul în care se circulă în centrul țării.
Proiectul prevede realizarea a trei noduri rutiere importante, la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia, menite să asigure conexiuni rapide cu rețeaua rutieră existentă și să faciliteze accesul către principalele localități din zonă.
Pe traseul autostrăzii vor fi construite nu mai puțin de 49 de poduri, pasaje și viaducte, lucrări care evidențiază amploarea și complexitatea investiției.
Planurile includ și amenajarea unor facilități moderne pentru șoferi:
- un spațiu de servicii de tip S3;
- o parcare de scurtă durată;
- un Centru de Întreținere și Coordonare destinat administrării și monitorizării autostrăzii.
Un element aparte al proiectului îl reprezintă cele trei galerii acoperite de tip „cut and cover”, cu o lungime totală de aproximativ 800 de metri. Aceste structuri vor avea și rol de ecoducte, permițând traversarea în siguranță a faunei și reducând impactul asupra mediului.
După obținerea Acordului de Mediu, documentația Studiului de Fezabilitate va fi transmisă Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru analiză și avizare în cadrul Consiliului Tehnico-Economic. Urmează apoi avizarea în Consiliul Interministerial și adoptarea Hotărârii de Guvern necesare aprobării indicatorilor tehnico-economici.
Proiectul Autostrăzii Brașov – Făgăraș este considerat unul strategic pentru dezvoltarea infrastructurii din România, urmând să contribuie la fluidizarea traficului, reducerea timpilor de deplasare și creșterea atractivității economice a regiunii.
#stirimures #refleqtmedia
